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martes, 30 de octubre de 2012

Cotilleos belgas

Ayer me comentaba un amigo belga que en su país, para 2013, volverán a cambiar el modelo de las anillas de nido, dejando de usar las de "chip incorporado" y volviendo al modelo clásico. Al parecer, no se trata de ningún tipo de problema al respecto de la calidad o la fiabilidad de la anilla empleada durante los últimos años, simplemente es un "problema" de economía. El antiguo proveedor de las "anillas de toda la vida", visto que perdía mercado por segundos, ha hecho una oferta económica a la Federación Nacional Belga que no han podido rechazar... se ve que la crisis llega a todas partes.... je,je,je,je. Por supuesto, como no podía ser de otra manera sabiendo como se las gasta la Nacional Belga habitualmente, no se espera que esta reducción en el coste de la anilla se traslade a los colombófilos de a pie, que seguirán pagando por la anilla lo que, normalmente, se conoce como un "precio político"... pues sirve para mantener a todos los "políticos colombófilos" que revolotean en torno a la mencionada Federación.... y no tiene nada que ver con el precio de coste real del producto.

Rectificación

Los organizadores del Open de Isas Canarias 2012 han decidido modificar las bases inicialmente establecidas para la citada prueba y admitir la participación de socios que usen relojes de marca Benzing. Por una vez en nuestro deporte, la lógica ha triunfado... me alegro de que así sea. Nos vemos allí el próximo 16/11. Para los que no sepan como llegar... les dejo de  nuevo el enlace que publicaba el año pasado con la dirección del local de enceste... ¿Dónde está Isas Canarias? 

Estas son las bases modificadas: Nuevasbases2012.

domingo, 28 de octubre de 2012

Isas 2012

Ya se han publicado en Internet las bases del Open que, como cada fin de año, organiza el club Isas Canarias. En esta edición cuentan con la novedad de que habrán dos finales independientes, una desde Tenerife y otra desde Fuerteventura. Además de la anteriormente citada, también habrá otra novedad, pero esta me gusta bastante menos.... no se admiten relojes Benzing... Ciertamente inexplicable el que dejen fueran de su "homologación" una marca que fácilmente puede representar el 30% de los relojes empleados en mi Isla... por cierto... ¿Alguien me prestaría un reloj?.... que el mío es Benzing.... je,je,je,je,je.

Aquí les dejo el enlace a las bases: ISAS2012.

sábado, 27 de octubre de 2012

1ª Semana

Hoy sábado hace una semana que mis pichones empezaron a volar "en serio" sobre el palomar. Ayer se hicieron 2 horas del tirón... "casi sin bandera"... je,je,je,je... y hoy tres sin bandera, en dos tandas de hora y media. Ellos mismos se lo han buscado... je,je,je,je... mañana empezamos con la carretera. Ahora que ya han demostrado que saben volar, tendrán que demostrarme que también saben orientarse. De primer plato... 20 Kms... poca cosa para mis niños.

Quedan 20 días para la primera recogida...

miércoles, 24 de octubre de 2012

La guerra belga

El arte de la guerra recomienda que, hasta en la más dura de las derrotas, hay que saber buscar factores que nos hagan sentir vencedores. Esta parece ser la táctica empleada por la Federación Nacional Belga de Colombofilia para disimular "su derrota" en el caso del Marsella Internacional. La presión social ha hecho que tengan que cambiar su calendario para incluir la citada prueba, pero, lejos de reconocer que lo han hecho a regañadientes y contra sus intenciones iniciales, lo presentan en su último comunicado como un logro propio, obtenido gracias a la gestión de su directiva. El texto del comunicado dice:

"... Después de largas negociaciones entre esta Federación y el Servicio Público de Salud y Seguridad de la Cadena Alimentaria y el Medio Ambiente, se ha alcanzado un acuerdo para poder celebrar en 2013 la suelta del "Marsella Internacional". En dicha suelta sólo podrán participar palomas con anilla del año 2011 y anteriores. No se permitirán los yearlings..."

La suelta de Orange parece que este año no correrá con la misma suerte y sigue sin figurar en el calendario para 2013. 

martes, 23 de octubre de 2012

Derby de Andalucía 2013

Para los que gusten de este tipo de eventos... y se los puedan permitir... aquí les dejo las bases del Derby de Andalucía 2013: Bases2013.

De vuelta...

Como hace tiempo que no traduzco nada de Ad Schaerlaeckens... aquí les dejo una pequeña dosis, para que los adictos a este crack de la "comunicación colombófila" vayan pasando el "mono", hasta que me anime con un artículo más largo....

¿Subastas totales?

En Holanda ha surgido una fuerte conmoción al ver la última subasta de Poortvliet en PIPA. Hace algunos años, Poortvliet también subastó todas sus palomas, aduciendo problemas de salud debidos al polvo de los palomares. Se indicaba, en aquel momento, que con aquella subasta se ponía fin a su carrera como colombófilo, pero, sorprendentemente, lo vimos al poco tiempo participando en diferentes subastas de PIPA y adquiriendo más palomas que nunca. La gente no lo podía entender. ¿No son las palomas las que lo enfermaban... o es que estaba tratando de engañarnos?. Hoy creo que se puede afirmar, sin la menor duda, que la respuesta es: "nos quería engañar". Resulta que ha ido recomprando muchas de sus propias palomas y ahora las está volviendo a vender, por segunda vez, en PIPA, en una nueva "subasta total". Probablemente, serán aquellas que, después de haberlas probado en la reproducción, no le hayan dado nada interesante y, aun así y con todo, nos las presentan como "palomas superiores".


Me resulta gracioso ver como prácticas de este tipo: subastas "Totales"... y vuelta a la actividad a los pocos meses... se hacen cada vez más frecuentes en nuestro deporte, pero, de momento, sólo hemos visto un caso como el de Poortvliet, que ha organizado ya dos "subastas totales".

sábado, 20 de octubre de 2012

Se acabó lo bueno

Se les acabó el descanso en mi palomar a los 20 pichones que participarán este año en los diferentes campeonatos de otoño. Tras pasarse casi toda la muda sin apenas salir a volar, hoy, treinta minutitos de bandera, para empezar.... poca cosa. Quedan 27 días para la primera suelta....

A pesar de que no soy nada partidario de participar en campeonatos de seguridad, como la mayoría de los que se organizan en mi Isla por esta época, este año y viendo lo incierto que pinta para mi el 2013... mejor vamos a competir todo lo que podamos, que nunca se sabe donde estaremos el año que viene.

Cosas bonitas...

Independientemente de lo que cada uno pueda opinar de la colombofilia holandesa, o europea en general, y de que los vídeos de PIPA cada vez se parezcan más a los reportajes del "Hola", creo que vale la pena echarle un vistazo a éste que acaban de publicar en Youtube sobre el palomar del tándem holandés "Batenburg-van de Merwe".
Ojito a lo que dice el colega sobre las apuestas en el Barcelona Nacional y lo que se llevó por coger un primer premio de serie de dos palomas... debe estar de coña... je,je,je,je,je.

jueves, 18 de octubre de 2012

Más cosas belgas...

Otra cosa que funciona de forma muy diferente en Bélgica, con relación a nuestro país, es la forma de obtener los resultados nacionales. Allí, casi cualquier suelta puede valer para "sumar" un resultado nacional y, además, es el colombófilo el que debe molestarse en enviar sus resultados a la Federación Nacional para que esta los tenga en cuenta al hacer sus clasificaciones. Les pongo a continuación un ejemplo con el Campeonato de "As paloma de media distancia". En este campeonato el colombófilo debe aportar a la Federación los cinco mejores resultados de las palomas que quiere que participen en el citado campeonato. Las limitaciones que se establecen son las siguientes:
  • Distancia mínima de la suelta: 250 Kms.
  • Distancia máxima: 450 Kms.
  • Calendario de la suelta: Sueltas celebradas entre el 1 de mayo y el 27 de agosto del año en curso.
  • Suma de kilómetros: Entre las cinco sueltas deben sumar un mínimo de 1.250 Kms.
  • Los empates se deshacen por coeficiente.
La verdad es que lo veo y no me dice gran cosa. No parece que haya que ser "una paloma muy especial" para ganar un trofeo que suena tan bien como "As paloma nacional de media distancia". Les pongo a continuación los resultados que necesitó la paloma ganadora en Bélgica este año:


Place     race                      participating       Distance              Coefficient
                                        birds
1             Angerville            833 birds             - 384km               0.1200%
1             Angerville            466 birds             - 384km               0.2146%
2             Angerville            1,332 birds          - 384km               0.1502%
3             Angerville            1,059 birds          - 384km               0.2833%
4             Angerville            528 birds             - 384 km              0.7576%

Ahora sí que me quedo convencido del todo.... es una paloma que ha hecho muy buenos puestos, eso es cierto, pero soltada siempre desde el mismo punto de suelta (384 Kms.) y contra no más de 1350 palomas... que quieren que les diga... como en otros tantos aspectos de la vida, antes de comprar.... hay que leer siempre la letra pequeña... je,je,je,je,je.

Por último, me viene una idea a la mente... ¿y si yo montara un club en Bélgica?, sólo con unos pocos amigos, pero que sean todos ellos "muy granjeros", para llegar fácil a las dos o tres mil palomas en cada suelta. Luego nos vamos a Angerville, por ejemplo, y soltamos nuestras palomitas, pero, como somos todos tan colegas, ellos me dejarían comprobar a mi siempre el primero.... porque yo los invito cada fin de semana a birritas y buen jamón, con las perras que me saco, por cierto, de vender mis pichones... hijos del As Nacional, por supuesto, a los "hermanos"... o , mejor sería decir, "primos" del lejano oriente. Esta idea, aunque pueda parecer cojonuda, no es mía... ya se me adelantaron hace tiempo algunos belgas locos... los cuáles hoy en día son muy ricos y famosos.... je,je,je,je,je. 

Reacciones 2ª Parte

Junto a la carta del anterior comentario, el presidente del CFW dirigió, posteriormente, esta otra al Presidente del Comité Deportivo de la Federación Belga. Como les decía en el anterior comentario, más que el fondo o razón en la disputa, considero interesante su lectura por lo que nos puede aportar para saber algo más sobre cómo funciona y se organiza la colombofilia en aquel país, que, como habrán podido comprobar, dista bastante de nuestra forma de proceder .

Este es el texto en cuestión:

 "...Señor presidente,

Después de mi anterior carta, en respuesta al programa propuesto para 2013, permítame hacerle algunas sugerencias que podrían ser tratadas en su próxima reunión.

Repasando el programa de las sueltas de fondo, me gustaría que analizara el impacto negativo que supone la supresión de las pruebas del Ródano sobre el equilibrio del calendario de vuelos nacionales. Tenga en cuenta que si los mantienen sólo serían tres sueltas desde el Este de Francia contra 13 desde el Oeste del país, es decir, sólo representan el 19% del total de concursos. 

El concurso de Orange debería mantenerse en la fecha del 29/06, para que cumpla con su finalidad de suelta preparatoria para el Marsella. Ese mismo día se celebra una suelta de kilometraje similar, de acuerdo al calendario propuesto, que es Agen. Si se desea evitar que coincidan dos sueltas de fondo, sería posible sustituir Agen por una suelta más larga, que pase a la categoría de gran fondo, y así no se verían afectados los mismos participantes. Podría soltarse desde Tarbes, Carcassonne o Béziers. En el caso de Marsella no habría problemas pues coincide con una suelta más corta como es Souillac. Siguiendo con el Marsella, creo que deberíamos volver a soltar desde las cercanías de la propia ciudad, porque es una mejor zona, pero eso requeriría que ustedes cambiaran la distancia mínima para poder participar en el concurso, pues no podemos dejar fuera a muchos colombófilos que llevan años participando en esta suelta.

En los concursos de fondo y gran fondo debería existir una sola categoría en la que pudieran competir juntos tanto yearlings como adultos.

El programa de las sueltas de medio fondo debería ser controlado exclusivamente por las organizaciones de clubes, sin que intervenga la Federación, pues ésta no puede ser juez y parte, si surgiera cualquier tipo de incidencia dentro de la competición. Ahora estamos pagando una cuota a la Federación por la organización de las sueltas nacionales e internacionales. Un canon fijo por prueba. Podría fijarse como compensación un pago adicional por el número de palomas o de cestas, según se establezca.

Un concurso nacional de medio fondo cada 15 días entiendo que es más que suficiente. Eso serían 8 ó 9 concursos a repartir geográficamente entre las diferentes líneas de vuelo. El resto de fines de semana podrían quedar disponibles para que las organizaciones de clubes organizaran sus sueltas provinciales e interprovinciales. De esta forma, los aficionados valones tendrían la oportunidad de sacar alguna ganancia de sus palomas. Actuando así no se estaría potenciando el dominio de una región sobre otra, ya sea por su situación geográfica o por el volumen de palomas que enceste. Es fundamental el permitir que las agrupaciones continúen con sus sueltas de doblaje. Se puede, tal vez, limitar el número de dichas sueltas, siempre que se haga de forma gradual.

La protección de los concursos nacionales de medio fondo, mediante la prohibición de que se celebren en esas mismas fechas otras sueltas, entiendo que es difícilmente defendible a nivel jurídico. En todo caso, si se fuera a establecer un sistema de protección debería ser fijando un radio en torno al punto de suelta, pero nunca fijando una norma que impida soltar de un kilometraje similar ese mismo día...."

miércoles, 17 de octubre de 2012

Reacciones 1ª Parte

La situación que les comentaba en el anterior post tiene a toda la Bélgica colombófila en pie de guerra. Por un lado los "beneficiados", que son felices y defienden las bondades del nuevo "modelo" y, por otro lado, los "damnificados" que ven como sus sueltas tradicionales han sido eliminadas o incluso sustituidas por otras que  tradicionalmente les han sido adversas en cuanto a resultados. Sin entrar en profundidad en cada una de los dos posturas, sí creo que es más que evidente que, al menos, las formas de la Nacional belga no han sido las más adecuadas.... aunque también conviene tener en cuenta que las decisiones han sido tomadas por una Asamblea donde se sientan ambas partes y muchos de los representantes de los que ahora se consideran perjudicados han votado a favor de los cambios... en resumen, igualito que lo que solemos ver por estas tierras... je,je,je,je. Si es lo que yo digo .... el problema son las Federaciones, que están demostrando que no funcionan ni aquí ni en ningún lado... je,je,je,je.

De entre todas las reacciones que he leído en las diferentes webs, creo que una de las que más vale la pena analizar es la que formula el presidente del Club Fondo Valonia (Club que organiza las dos pruebas clave que han sido suprimidas del calendario) en una carta abierta al presidente de la Federación Nacional Belga. Pienso que el texto es muy interesante, no tanto por la reclamación que plantea, que, por otra parte, es muy obvia: restaurar la Ruta del Rhone para el 2013, sino porque nos permite conocer un poco más de las historia y la forma de funcionar que tiene la colombofilia en aquel país. Especialmente reseñable, al menos eso me parece a mi, es su sorpresa porque la Nacional se haya metido últimamente a organizar concursos colombófilos... Están locos estos belgas....je,je,je,je. Aquí les dejo el texto íntegro... traducido del francés a duras penas, porque mi conocimiento de este idioma no va mucho más allá de hola y adiós. 

Del presidente del Club Fondo Valonia (CFW) para el presidente de la Federación Nacional Belga….

Deseo expresarle mis impresiones tras ver el nuevo calendario que ha aprobado para 2013. 

El 22 de octubre de 1951 se fundó el CFW. Su presidente y fundador fue Albert Stoclet. Este club nació con la idea de revivir el interés por las sueltas de “medio fondo largo” y fondo, que en esos momentos estaban en franco declive. Nuestra sede inicial estaba en la localidad de Fleurus y nuestro número de licencia como agrupación de clubes, otorgado por la KBDB, es el 10.016. La primera suelta de Marsella la llevamos a cabo el 03/08/1957 a las 6:08 de la mañana. Se liberaron 3.185 palomas y el ganador fue Augustin Euvenne, de la localidad de Pont-de-Loup, con una distancia de 794,902 kilómetros y una velocidad de 921,14 m/m. El 54º concurso de Marsella acaba de tener lugar en 2012. En los años de la prohibición por la gripe aviar seguimos organizando concursos equivalente desde “Carcassonne”, en 2006, y desde Irun (España), en 2007. 

El concurso internacional de Marsella ha servido para demostrar que las palomas del sur y del este de nuestro país son igual de buenas que las de la parte occidental, cuando el punto de suelta es el adecuado. 

El concurso de Marsella celebró su 40º aniversario en 1996. En esta ocasión, la paloma ganadora pertenecía a Claudy Willems, de Fooz Awans y en su posterior venta se obtuvo una cifra millonaria. Esa fue la primera vez que se alcanzaba una cifra tan alta en la venta de una paloma de nuestro club e incluso diría que en toda Bélgica.

En 2004, el CFW decidió seguir impulsando los vuelos desde la parte oriental de Francia y recibió el visto bueno de la Federación Nacional para organizar dos nuevas pruebas: Montelimar y Orange. Este último sustituiría a la suelta de Montauban. Ambas competiciones nacieron como una preparación ideal para el concurso de Marsella. Tres sueltas separadas por tres semanas entre cada una de ellas. Ese mismo año se instaura un campeonato sobre estas tres sueltas: "La ruta del Ródano".

En 2009, a raíz de una decisión unilateral de la KBDB, que nos obligaba a aumentar la distancia mínima para poder participar en esta suelta, nos vimos obligados a cambiar la ubicación del punto de suelta y a abandonar la explanada de La Marina en La Seyne, desde donde se venía soltando hasta la fecha.

Muchos aficionados han guiado la selección de su palomar sobre la base de estos tres concursos, debido a su elevada exigencia. Pienso que esta es una gran manera de seleccionar a nuestras palomas. ¿Cuál será la calidad de la paloma belga en el futuro, si hacemos que ya no tenga que enfrentarse nunca más a sueltas “un poco más difíciles” de lo normal?.

Ahora hay una distribución equilibrada de los premios en la suelta. Algunos colombófilos flamencos han visto la importancia adquirida por la Ruta del Ródano y participan en ella con normalidad, pero otros la critican, aunque nunca hayan participado en sus sueltas y así es difícil opinar.

¿Han pensado en los colombófilos de la Provincia de Luxemburgo? Ellos se vuelcan a tope con la Ruta del Ródano. Aunque son pocos participantes, no debemos considerarlos insignificantes.

No podemos aceptar que la suelta se pase a Carcasone, pues esto dejaría fuera a muchos participantes franceses, que también disfrutan actualmente del Internacional de Marsella. Suprimir Marsella, por tanto, pone muy en duda el que se quiera mantener un justo equilibrio entre los palomares del este y del oeste del país.

Para la temporada 2013, es esencial mantener la organización de las tres competiciones de la Ruta del Ródano: Montelimar, Orange y Marsella. Con un intervalo de tres semanas entre cada suelta. Con estas tres competiciones se consigue el solicitado equilibrio regional dentro del plan de viaje nacional. Para Marsella, debería admitirse el que volvamos a soltar cerca de la propia ciudad, lo que lleva a que se disminuya la distancia mínima actual, para que no queden fuera socios que llevan años participando en esta suelta.

En relación a Orange, se nos argumenta que la participación en la prueba es muy baja. En el último año 1.100 aficionados encestaron palomas para esta suelta, lo que no parece una cifra realmente baja. Por ejemplo, en 2011, la KBDB acordó organizar al mismo tiempo que Orange una competencia internacional con la participación de yearlings desde Agen. Este último año, hubo 4.443 en Orange y 4.971 en Agen. No quiero levantar polémicas, pero la diferencia en el número de palomas no parece significativa.

Sobre la dureza de las pruebas, le puedo comentar que en los últimos años Montelimar se cerró 3 veces al día siguiente, a las 6:30, 7:49 y 11,02. Orange también tres veces: 6:19, 7:54 y 7:23. En cuanto al Marsella lo más tarde que se ha cerrado es a las 13:45, del segundo días. Entiendo que con estos datos no se pueden decir que sean concursos que se dan mal. 

¿Se imagina un Tour de Francia sin etapas de montaña… sólo con contrarreloj y luego un sprint final?. Sin duda, llevaría a que los aficionados dejaran de seguir la prueba. Espero que se entienda la comparación.

Por lo tanto, le pido que reconsidere su posición y permita la continuidad de la Ruta del Ródano en 2013. También podría ser interesante el que se permita volar esta prueba a los yearlings, incluidos dentro de una misma clasificación junto a los adultos, como ya lleva años haciéndose en otras sueltas.

Ustedes son los representantes de todos los colombófilos del país y es su obligación mantener el justo equilibrio en el programa de vuelos.

El segundo punto que no quiero dejar de mencionar es la multiplicación en el plan de viaje de las competiciones nacionales de medio fondo, las cuáles ustedes desean proteger y potenciar. Esto es un grave error y una vez más no cumple justamente con todos los aficionados del país. Creo que la idea está bienintencionada, pero el resultado será catastrófico. ¿Han repasado previamente los anteriores resultados nacionales de las competiciones que se quieren añadir para 2013? ¿Hasta dónde hay que mirar para poder encontrar rastros de aficionados de algunas de nuestras regiones?.

Realmente, todos los problemas comenzaron con la aparición del concurso nacional de Argenton y de los dos concursos nacionales organizados por el KBDB. Creo que deberíamos volver a la situación anterior y dejar espacio en los calendarios para que los diferentes grupos puedan organizar sus competiciones. ¿Qué sucederá, si prospera su proyecto, con las competiciones locales organizadas por Derby Hainaut, Brabante Unión, Club de Fond Wallonie, Limburgse Fondclub, etc.?.

El CE (Agrupación de clubes del centro y este de Bélgica) ha existido desde la década de los 80. Entre estas dos regiones ha surgido una fuerte amistad derivada de muchos años de colaboración exitosa en la organización de eventos. Seguramente, sea una agrupación que tiene muchas cosas que mejorar y dentro de su radio también hay zonas que pueden estar perjudicadas frente a otras, pero nada es perfecto. A diferencia de los nacionales, en estos concursos todos los participantes disponen de unas opciones muy parejas en todas las sueltas. A pesar de ello, ustedes han forzado la desaparición de suelta más señera, el Jarnac, mediante maniobras que considero, en algunos casos, de dudosa legalidad.

Un último punto aun me sigue dando vueltas. ¿Por qué la Federación Nacional se dedica a organizar concursos?. No lo considero normal, ya que, en estos casos, quién haría de juez si hubiera un conflicto entre el organizador de la prueba y uno de los participantes.

Quiero aprovechar esta oportunidad para darles las gracias por su apoyo a los muchos aficionados que han contactado conmigo para transmitirme su aflicción (por usar un término suave) y también a los miembros del EPR de Hainaut y Brabant, por su comprensión.

Espero que el sentido común regrese a nuestro deporte en los próximos días y lamento ver como no se ha molestado siquiera en responder a  la invitación que le hemos cursado para asistir a nuestro “Día de los Campeones”, que tendrá lugar el próximo 21 de octubre.

martes, 16 de octubre de 2012

La tercera vía...

Como seguro que ya sabrán los que llevan algunos años en este deporte, en colombofilia hay tres formas de hacer las cosas... por lo civil, por lo criminal... y por cojo... Esta última es una vía a la que se recurre cada vez con más frecuencia y muy especialmente cuando algún ente federativo anda de por medio.

La "batallita" que toca hoy, aunque les cueste creerlo... después de leer la introducción, no va de Don Hurtadone ni de  ninguno de sus palafreneros, pero sí que implica a una Federación Nacional, en este caso la de Bélgica. Los pongo en antecedentes... Hace unos días se publicaba el programa de vuelos nacionales belgas para el 2013. Lo pueden ver, por ejemplo, en PIPA: Nacionales2013. Como ya les he comentado en anteriores ocasiones, la forma de proceder en Bélgica, a la hora de establecer los diferentes concursos nacionales, parte siempre de una organización privada, que oferta la realización de una serie de pruebas en función de sus preferencias y afinidades. Posteriormente, la Asamblea General de la Federación Nacional se encarga de visar  y coordinar los planes de vuelo ofertados, para que estos puedan llevarse a cabo y encajen con cierta armonía. Habitualmente, esto no es más que un mero trámite burocrático, que suele estar atado y bien atado desde mucho antes de que se celebre la citada Asamblea, pero este año el recién elegido presidente de la Federación Nacional Belga ha decidido entrar en el "Salón de la Fama" de la colombofilia belga dando un golpe político "sobre" el calendario y poniendo en funcionamiento la tercera vía... la de por cojo....  De forma sorpresiva y apoyado en el control que ejerce sobre la Asamblea General ha sacado adelante un plan de vuelos que elimina dos de las mayores clásicas de los últimos años en Bélgica, concretamente el Internacional de Marsella y el Nacional de Orange. "Casualmente"... dicho de forma irónica, por supuesto, estas eran dos de las pruebas incluidas habitualmente dentro de la Ruta del Ródano, el campeonato por excelencia de la parte valona del país. Esto supone, poniendo un ejemplo ciclístico, como si al Tour de Francia le quitaran las etapas de los Alpes. Siguiendo con las "novedades", aparecen en el calendario seis nuevas sueltas de medio fondo... "casualmente", una vez más, se duplican varias de las sueltas donde la parte valona del país, por su situación geográfica, nunca es capaz de colar palomas en los primeros puestos de las clasificaciones... Gueret, La Souterraine, Chateauroux, etc. Llama muchísimo la atención la forma en la que se ha orquestado este "florecimiento" de nuevas pruebas dentro del calendario. En lugar de tirar de iniciativa privada, como suele pasar en la gran mayoría de las pruebas belgas, dos de ellas serán asumidas directamente por la Federación Nacional, mientras que las cuatro restantes se presentan en el plan inicial seguidas de unos interrogantes (?????????), ya que aun no han conseguido a nadie que las quiera organizar. La verdad que suena totalmente a coña marinera el que se apruebe un plan de vuelo sin saber aun quién organizará cuatro de las pruebas incluidas en el mismo. Como consecuencia de añadir seis nuevas pruebas nacionales, se copan casi todos los fines de semana de la temporada de concursos con este tipo de vuelos... lo que tampoco es tan importante para los belgas, pues allí la competición local e inteprovincial es muy fuerte... por lo que puedes vivir sin ir a los nacionales, si estos no te resultan interesantes, pero para todo hay remedio... je,je,je,je... La Asamblea, de paso, también ha aprobado que no se puedan organizar vuelos interprovinciales o provinciales en los fines de semana donde hayan pruebas nacionales. De esta forma, los aficionados tendrán que volar las sueltas nacionales... una vez más... por cojo... Que familiar me resulta todo esto!!!!!... je,je,je,je.

Los motivos que justifican todas estas nuevas "ideas geniales", que "casualmente" perjudican siempre al mismo grupo de colombófilos, los de la región sur y este del país, con igualmente geniales. Se argumenta, por ejemplo,  para eliminar las sueltas de Marsella y Orange que, actualmente, están siendo demasiado duras y que, por ello, la participación cada año es más baja, por lo cual se considera que no deben seguir en el calendario nacional. Con lo fácil que es verificar esto con números en la mano... basta sumar las palomas que se mandan a otras sueltas como Pau, Gueret, La Souterraine, San Vicente... y se puede comprobar que nos distan para nada de las que van a las dos sueltas eliminadas. Lo que sí es muy diferente es la situación de los palomares que obtienen las primeras posiciones en las pruebas que se mantienen y en las que se eliminan... me temo que ahí es donde está la explicación de todo este "misterio".

Rematan la jugada con la no menos feliz idea de establecer que todas las sueltas internacionales se deberán llevar a cabo en viernes.... Joooerrr, se me acaban los paraísos... estos también se apuntan a las sueltas entre semana... manda hue... :(

La semana que viene, en vista del revuelo que se ha montado, parece que habrá una Asamblea Extraordinaria de la Federación Belga para intentar "arreglar" un poco el despropósito que ha resultado ser el nuevo plan de vuelos para el 2013. Ya les contaré como queda la cosa...

jueves, 11 de octubre de 2012

Interesante debate...

Muy interesante el debate que se ha abierto, tanto en Columba como en el Foro de Márquez, a raíz de un comentario publicado por el amigo Pablo Suárez en su blog palomasmenorca, al respecto de las prácticas de doping dentro de nuestra afición. Personalmente, lo tengo claro. El doping en colombofilia existe y funciona... para que nos vamos a engañar, pero también conviene dejar claro que, no habiendo ninguna legislación específica al respecto en España (lista de sustancias consideradas dopantes), tampoco podemos decir que dichas prácticas sean ilegales. Muy diferente es la situación, por ejemplo, en Bélgica donde sí que existe abundante legilación al respecto e incluso se llegan a sacar muestras de sangre de algunas palomas tanto en la cesta, antes de una suelta, como al llegar de una prueba. Otra práctica habitual por esas partes del mundo son los controles antidoping por sopresa, como los que se hacen en ciclismo o atletismo. Un amigo ha pasado recientemente uno de estos controles y esta es la carta que te mandan desde la Federación, a los pocos días, para certificar el estado de tu colonia... para bien o para mal... je,je,je,je.





Por si gustan...

Para los que gusten de clasificaciones, campeonatos y demás parafernalias nacionales... aquí les dejo los recientemente publicados resultados de los campeonatos nacionales de Bélgica. Como suele suceder habitualmente en este tipo de competiciones... aparecen muchos "nombres grandes" en los primeros puestos de las clasificaciones, aun cuando a lo largo del año apenas los hayamos visto destacar en la cabeza de las grandes sueltas belgas... misterios de las "reglamentaciones colombófilas". Este es el enlace: Nacionales Belgas 2012.

miércoles, 10 de octubre de 2012

Colaboradores

Parece que la idea de poder llevar a cabo una suelta de altamar, como la que les he ido adelantando en los últimos días, empieza a ganar fuerza. Ya tenemos dos clubes, en Lanzarote y Gran Canaria, que se han mostrado interesados en participar en el proyecto y el fotógrafo especializado en colombofilia Pedro Rodríguez (www.colombofotoexclusiva.es) se ha ofrecido para obsequiar a los propietarios de las palomas ganadoras con una foto de las mismas, lo que se sumará a los posibles premios que se vayan estableciendo en cada categoría. Desde aquí darles las gracias a todos los que se están mojando en este "embrión" de proyecto.

martes, 9 de octubre de 2012

Y tan equivocados...

Por ahí abajo les decía que, vista la subvención que nos van a dar desde el Gobierno de Canarias, tal vez, nos hayamos equivocado de deporte... pues las cifras que se "rumorean" para otros casos, como el de la lucha canaria, son muy superiores a las nuestras. Realmente, no es justo ni lógico que nos comparemos con la lucha canaria, que aquí es un deporte de masas y mueve a montón de gente... deportistas, aficionados, cadenas de filiales, etc... pero si miramos hacia otros "hijos menores", como puede ser la "curiosa" Federación Canaria de Bola Canaria y Petanca, la comparación también es odiosa. Los colegas de "la Bola" se llevan este año 22.000 euros y, para colmo, lo tienen ingresado en su cuenta desde el pasado mayo, con lo jodido que está cobrar hoy en día cualquier cosa. Creo que ya sabemos cuál es la afición secreta del Consejero... je,je,je,je

Unas gotas de agua...

Después de tanto tiempo de sequía, por fin caen sobre nuestra colombofilia algunas gotas de esperanza... en forma de subvención pública.

A finales del pasado mes de septiembre, el Gobierno de Canarias aprobó la concesión para nuestro deporte de 10.000 euros en concepto de "APOYO A LA FEDERACIÓN CANARIA DE COLOMBOFILIA". No es que nos vayamos a retirar de trabajar con este dinero... pero menos da una piedra. En cualquier caso, se pone uno colorado viendo lo que "pillan" otros deportes autóctonos, por ejemplo la lucha canaria, que cobra la "módica cifra" de 141.000 euros (como apoyo directo a la Federación) y luego 33.000 euros adicionales para ayuda a los desplazamientos de los deportistas. Está claro que nos hemos equivocado de deporte... je,je,je,je.

Esperemos que ahora la Federación Canaria, a su vez, utilice ese dinero para  "apoyarnos" a nosotros, los colombófilos de las Islas Canarias, y no destine esta cantidad a "apoyar" sus intereses privados...

Antes de que los perros empiecen a ladrar... la subvención está concedida, pero no pagada.

lunes, 8 de octubre de 2012

Desde Lanzarote y La Palma

Las reacciones que he recibido desde las dos Islas más distantes entre sí, Lanzarote y La Palma, confirman lo que comentaba más abajo. Ellos tampoco ven viable el que sus dos Islas puedan participar en una suelta "regional", debido a la gran diferencia de kilometraje que existe. Salvo por ese pero, que creo que ya nos va quedando claro a todos, la idea parece que está siendo bien acogida.

domingo, 7 de octubre de 2012

Más apuntes...

Llega una "tandita" de ideas desde Tenerife. Se las comento a continuación... añadiendo mi opinión al respecto de cada una de ellas.


  • Hacer que el concurso no sea de velocidad (premio a la primera paloma), sino de seguridad (premio a la mejor serie de X palomas). Me parece perfecta esta sugerencia pero yo lo plantearía como algo añadido. Es decir, no eliminar el premio y la apuesta a la primera paloma, porque, en mi opinión, esto es una carrera y hay que reconocer a la ganadora y, además, es una carrera de palomas y mientras la serie es un reconocimiento al colombófilo, que tuvo la buena mano de hacer la serie, la carrera "a general" es un reconocimiento a esa paloma que llegó primero. En base a lo que indico, pienso que se podría poner una apuesta adicional a las ya existen para hacer una serie de dos o tres palomas. Sería una apuesta voluntaria y en paralelo a resto de premios.
  • En Tenerife, mejor tres puntos de recogida que dos. Esto lo veo bueno y malo. Bueno por lo cómodo. Malo porque se pierde control sobre la seguridad y legalidad del proceso. Añadir puntos de recogida supone más gente para controlar el enceste, más gente recogiendo palomas, más bases de enceste diferentes... y todos esos "actores" aumentan el riesgo de que "gente malintencionada" pueda cometer irregularidades. Lo de centralizar es por eso, para que todas las palomas pasen por muy pocas manos. Cuando se mueve dinero, por poco que sea, es básico que todo funcione de forma impecable... vuelve a aplicar lo de ser honrado y parecerlo... En cualquier caso, es algo que puede ayudar a sumar palomas al evento. Habrá que ver si podemos encontrar colaboradores en las tres zonas.
  • Añadir para Tenerife otro nivel de apuestas: la zona o municipio. Nada que añadir. Eso da vida a la competición. Se podría también sacar una clasificación por dichas zonas.
  • Incluir a las Federaciones dentro "del tinglado". Ahí sí que no lo veo viable. No las podemos meter de ninguna manera porque si entra alguna de ellas luego habrá colombófilos que no quieran ir... miren el ejemplo reciente de algún derby... o podríamos tener problemas por el uso de unas anillas o las otras... o puede pasar que una Federación diga que no colabora porque ya está otra Insular, con la que no se lleva... y luego los "partidarios" de esa Federación tampoco apuntarán sus palomas. Además, tenemos el tema de que para que la Federación se implique en cualquier evento entiendo que la suelta debería aprobarse en la asamblea de cada Insular... y eso lo veo muy complicado de gestionar. En resumen, que para mi gusto no las necesitamos y dan más lata que lo que ayudan. Me comentan también sobre el tema de que podrían prestar sus medios para las recogidas. Creo que eso se puede hacer de la siguiente manera. Los tres organizadores de Tenerife, digo Tenerife porque el resto de las Insulares no tienen instalaciones que aportar, dirigen un escrito a la Insular pidiendo que se les ceda un día el uso del Centro Colombófilo para tareas de logística, apertura de relojes o lo que sea... y entiendo que la Insular se los cedería sin problemas, ya que para eso está. De esta forma, que entiendo legal y correcta, disfrutamos de ayuda, pero no implicamos a las Federaciones.
  • Fijar el día de suelta coincidiendo con el día de Canarias. Simplemente perfecto. Creo que sería algo grande, aunque hay que tener en cuenta que, al menos en Gran Canaria, solemos tener ese día el 7 Islas y no puede haber un concurso social que coincida con los concursos insulares, pero pienso que algo se podrá hacer. También hay que considerar que el barco sólo puede soltar el domingo al amanecer.
Por último, un apunte de cosecha propia... ¿qué tal volver a las recogidas en INFECAR?. Ahora es el mejor momento para hacerlo, pues tenemos un presidente colombófilo en dicha institución. Si con él al mando no lo conseguimos, está claro que habremos dejado pasar una oportunidad cojonuda para volver a los que fueron algunos de los más grandes momentos de nuestra colombofilia insular.

sábado, 6 de octubre de 2012

Otro ejemplo belga

Al hilo del anterior comentario busqué otro nacional belga con un poco más de kilometraje, para que se pareciera más a nuestra suelta "teórica". Elegí Chateauroux. En este caso el palomar más cercano tiene una distancia de 400 Kms. y el más lejano de 569 Kms. La diferencia da una distancia de 169 Kms. entre estos dos palomares... es decir, como pasaría en nuestros provinciales. Creo que cada vez lo tengo más claro en este aspecto.

Primeras consideraciones

Ummmm!!!!! Esto mola.... da gusto ver que hay vida al otro lado de la pantalla. Hoy ya han llegado una buena serie de mails aportando datos sobre la prueba que comentaba ayer. En muchos casos simplemente para dar su apoyo a la misma y en otros dando ideas o haciendo recomendaciones.al respecto. El que más me ha "calado" es el que me recomendaba mirar un mapa y sacar cuentas "kilométricas" antes de hacerme "pajas mentales" con concursos regionales. Efectivamente, una vez que te pones a sacar cuentas el concepto de "regional" parece que pierde interés. Esto es lo que dice un mapa, por ejemplo, para una suelta dentro de la ruta prevista del barco y a unos 465 Kms. hasta el muelle de La Luz (Gran Canaria)... Las distancias en el resto de Islas serían las siguientes:
  • Lanzarote (Arrecife): 276 Kms.
  • Fuerteventura (Puerto del Rosario): 333 Kms.
  • Fuerteventura (Gran Tarajal): 372 Kms.
  • Tenerife (Santa Cruz): 505 Kms.
  • Tenerife (Alcalá): 562 Kms.
  • Gomera: 599 Kms.
  • La Palma (Santa Cruz): 620 Kms.
Es decir, que los palomares más alejados distan de los más cercanos casi 350 Kms. Cuando las de Lanzarote estuvieran llegando a casa las de La Palma aun no habría cubierto ni la mitad de su viaje. Este "desnivel" creo que hace imposible el plantear una competición "entre iguales" a nivel regional, si soltamos desde esta distancia, pero confirma que es totalmente factible hacerlo a nivel provincial, donde los palomares distarían a lo sumo unos 190 Kms. entre sí.

Visto este dato se me ocurrió mirar qué sucede en sitios como Bélgica, pues ellos sí que son capaces de hacer un nacional desde una punto de suelta que ronda los 400 y pico Kms. Armado de paciencia, me entretuve en mirar el resultado nacional belga del Bourges 2012 en sus mil primeras posiciones y con esto me terminó de quedar claro el tema. Ellos se pueden permitir hacer un nacional desde 400 Kms porque tienen un país "minúsculo", más pequeño que nuestro Archipiélago. El palomar más cercano tiene desde Bourges 358 Kms. (Hoslet-Remy) y el más alejado 520 Kms. (Bernaets Harrie). Por tanto, hay 162 Kms. como distancia máxima entre palomares... casi lo mismo que supondría para nosotros hacer unos provinciales. En resumen, creo que el regional pierde sentido analizando los kilometrajes. Podemos mantener la suelta conjunta e incluso sacar una clasificación regional, como dato estadístico, pero yo me olvidaría de premiar a esos "primeros regionales" y, por supuesto, de abrir apuestas a ese nivel. Sería por tanto una suelta conjunta para dos competiciones provinciales y seis insulares.

Espero más comentarios... por supuesto.

viernes, 5 de octubre de 2012

¿Qué les parece la idea?

Ya les adelanto que lo que les voy a comentar aun no pasa de ser un mero esbozo, que no llega, a pesar del título, ni siquiera a poder considerarse una idea, pero quiero hacerlo público para conocer la opinión de todo aquel que quiera aportar al respecto. Llevo unos días pensando en cómo se podría hacer una prueba "diferente" y al mismo tiempo interesante dentro de nuestra colombofilia canaria y, de momento, he llegado hasta aquí:
  • Sería una suelta en altamar. Empleando el barco que actualmente estamos usando para las sueltas insulares de altamar.
  • Sería con palomas de todas las Islas Canarias que quieran participar. Soltando todas juntas.
  • Se recogerían las palomas siguiendo la ruta actual del barco disponible, es decir, de oeste a este del Archipiélago. Esto dejaría descolgada a la gente de La Gomera, pero entiendo que pueden hacer como hasta ahora y mover sus palomas hasta Tenerife.
  • Se establecerían tres niveles de premios: insular, provincial y regional. Es decir, habría premio económico para los dos primeros clasificados de cada Isla, de cada Provincia y de toda Canarias. Esto se detalla mejor más abajo, porque el premio económico no tendría que ir "exactamente" a la paloma ganadora de la prueba.... como ahora les indicaré.
  • El precio por paloma se dividiría de la siguiente forma: un fijo que cubriría el transporte de los animales (con este dinero se paga el transporte y el "derecho" a salir en la clasificación). Luego sobre ese precio se añadiría, si el socio así lo quiere: cuota para premios insulares, cuota para premios provinciales y cuota para premios regionales. Esto, quizás, se entienda mejor con un ejemplo: Yo estoy en una Isla donde veo complicado poder imponerme al resto de Islas, pues entonces sólo pago la cuota de apuesta insular, compito contra todos en el concurso, salgo en el listado general, pero sólo me juego las perras contra los de mi Isla... contra los que hayan apostado dinero dentro de mi Isla. Eso da más posibilidades de ganar, pero reduce la cuota del premio, porque no "peleas" contra todos los apostantes. Siguiendo el ejemplo, podemos decidir jugar sólo a nivel provincial e insular.... o ir a por todas apostando insular, provincial y regional (se pagaría cuatro cuotas por esta paloma: transporte + los tres concursos).
  • El número de palomas por socio es libre. Cada uno paga tantas palomas como quiera mandar. Por cada una de ellas es obligatorio pagar el gasto de transporte, pero la cuota de apuestas cada uno la juega como quiera, es decir, puedes mandar veinte palomas, pero sólo jugando dinero en dos o tres de ellas, las que consideres mejor. Como decía antes, todas las palomas saldrían en la clasificación, pero las que no lleven apuesta no podrían optar a premio económico.
  • Se establecerían puntos de recogida únicos por Isla, para garantizar en todo lo posible la legalidad y el control del enceste. A lo sumo, en Tenerife serían necesarios dos puntos de enceste (Norte y Sur). esto requiere contar con un club o dos por Isla que se responsabilicen del control de proceso. En Gran Canaria, que es mi Isla, no sé quien podría ser... pero entiendo que lo mejor es que fuera un club con mucha Iniciativa.... je,je,je,je.
  • La organización del evento sería totalmente privada. Aquí no entran Federaciones por ningún lado. Ya sabemos como funcionan las cosas en nuestras Tierra... todo lo que toca cualquier Federación se marchita al momento y queda "auto-vetado" para la participación de los detractores de las citadas Federaciones. Por tanto, sería una iniciativa respaldada exclusivamente por los clubes encargados de recoger en cada Isla.
  • Como es lógico, pero mejor recordarlo, los cálculos se haría por distancia directa entre punto de suelta y punto de llegada. Mejor velocidad... mejor clasificación. Se soltaría al amanecer del día siguiente a la salida del barco del último punto de atraque. En estos momentos, si no recuerdo mal, el barco sale el sábado a las 23:00 de Lanzarote, rumbo Cádiz, por tanto, se soltaría a primera hora del domingo.
  • Es evidente que las distancia en kilómetros perjudicará a algunas Islas frente a otros, por eso la idea del premio insular.
  • La fecha debería ser en mitad de primavera. Cuadrando de no coincidir con ninguna de las pruebas insulares que también se hacen en este mismo barco, desde altamar. Supongo que mejor sería después de que se haya dado ya alguna suelta de altamar, dentro del ámbito de las Insulares.
  • Se sacarían clasificaciones por Isla, Provincia y Región. Estos tres listados, a su vez, se sacarían agrupados y luego separados en dos (palomas que tenían apuesta y palomas sin apuesta).
  • Debería haber una web desde la que se pueda estar al tanto de todo lo que vaya pasando antes, durante y después del concurso.
  • El concurso se orienta a una sola suelta. No hablamos de campeonatos, ni de puntos... ni de cualquier otra historia. Un día, una suelta... un premio y luego tan amigos.
  • Pienso que es lógico que la organización, los clubes que controlan y soportan el evento, ganen algo de todo esto, vía margen sobre las palomas que cada uno recoja, pues van a prestar un servicio que no sería sólo para sus socios, sino para toda una Isla y eso hay que recompensarlo.
  • Seguro que se me pasan algunos puntos más, pero, como decía al principio, esto no es más que un primer borrador de lo que pienso podría ser una bonita prueba para nuestra colombofilia.
Como siempre digo, esto no es ningún invento nuevo ni el descubrimiento de la rueda. Más bien podría considerarse un "refrito" de ideas que he ido recogiendo de diversas competiciones.

Me gustaría saber qué opina la gente de Canarias al respecto... los de todas las Islas. Evidentemente, también son bienvenidas las opiniones de gente de fuera de nuestro Archipiélago. ¿Qué les parece?. ¿Lo ven factible?. ¿Les gustaría participar en una prueba de este tipo?. ¿Creen que en su Isla habría gente dispuesta a participar?. ¿Cómo se podría mejorar el tema?. Mi dirección de correo es: gustavo.medgon@gmail.com